Nissan X-Trail

Комфортное вождение без границ

• Моторы
  • 

    В линейку двигателей Ниссан Х-Трейл входят два бензиновых и один дизельный силовой агрегат. При этом выделяют бензиновый двухлитровый мотор мощностью 141 л.с. и 2,5-литровый, мощность которого составляет 169 л. с. Дизельный двигатель имеет объем 2,0 литра и мощность около 150 л. с.

• Коробка передач

  • На внедорожник со всеми типами силовых агрегатов устанавливается механическая трансмиссия с шестью ступенями. Причем бензиновые и дизельные двигатели, рабочий объем которых составляет 2,0 литра, могут работать в комплексе с шестиступенчатой «механикой» или клиноременным вариатором CVT. Также для 2,5-литрового мотора представлен еще один вариант – M-CVT, который имеет шесть фиксированных значений передаточного соотношения.

• Система круиз-контроля
  • 

    Независимо от комплектации новый Ниссан Х-Трейл оснащен системой круиз-контроля. При движении в автоматическом режиме функция будет поддерживать определенную скорость, снижая ее при повороте и увеличивая на подъеме. С помощью круиз-контроля водитель будет чувствовать себя уверенно и комфортно, особенно при поездках на дальние расстояния.

Технологии

• Система ALL MODE 4×4-i
  • 

    В новом поколении Nissan X-Trail применяются сразу две системы: технология ALL MODE 4×4-i и ESP. В комплексе они гарантируют эффективную работу полного привода внедорожника. С учетом дорожных условий подбирается один из 3-х режимов: «2WD», «Auto» или «Lock». Для передвижения по городу рекомендован режим «2WD», для самостоятельного определения нагрузки на колеса – «Auto», а для запуска полного привода с равномерным распределением крутящего момента по осям – «Lock». Последний наиболее подходит для экстремального вождения в условиях бездорожья.

• Системы DDS и USS
  • 

    Специально для контроля над управлением внедорожник оборудован системой помощи при спуске (HDC) и подъеме (HAS). Это облегчает задачу неопытным водителям, когда необходимо начать движение в гору, избежать неконтролируемого скольжения или переворота на склоне.

• Система ESP
  • 

    Наряду с полным приводом ALL MODE 4x4-i в автомобиле устанавливается система ESP, которая оказывает воздействие на крутящий момент, тормозную систему и обеспечивает поддержание курсовой устойчивости. Система также взаимодействует с TCS, что позволяет снизить риск того, что автомобиль «встанет» на трудных участках дороги. С помощью последней технологии можно рассчитать наиболее безопасную траекторию движения во избежание заноса.

• Система Bluetooth hands free
  • 

    С помощью системы Bluetooth hands free можно свободно общаться по сотовому телефону, не отвлекаясь от дороги. Громкая связь позволит разговаривать в любое время без лишних стрессов за рулем и непредвиденных ситуаций.

• Электропривод руля
  • 

    Электроусилитель руля, установленный в Nissan X-Trail, позволяет изменять усилие, передаваемое на рулевое управление. При этом он автоматически определяет скорость передвижения, от чего становится более жестким или более «легким». В комплектации внедорожника отсутствует гидравлический нанос, что позволяет электроусилителю руля более экономно расходовать топливо.

Дизайн

• Запоминающаяся внешность
  • 

    Достаточно лишь одного взгляда на внедорожник, чтобы запомнить его навсегда. Его внушительные габариты, одна из самых больших в классе длина, брутальные формы и четко выраженные линии подчеркивают престижность автомобиля, его способность справиться с любыми преградами.

• Панорамный люк с электроприводом
  • 

    Просторный панорамный люк с электроприводом открывает великолепный обзор, что немаловажно при поездках на длительные расстояния. Он имеет длину примерно 80 см и очень удобную систему управления.

• Оригинальные рейлинги на крыше
  • 

    Спортивную внешность внедорожника подчеркивают стильные рейлинги на крыше с установленными на них дополнительными фарами. Они помогают улучшить видимость при движении в вечернее время и при ненастной погоде.

• 17-дюймовые диски
  • 

    Общий динамичный образ современного внедорожника разработчики подчеркнули 17-дюймовыми литыми дисками, которые удачно дополняют экстерьер.

• Продуманная до мелочей конструкция кузова
  • 

    При разработке конструкции кузова специалисты уделили большое внимание геометрии, которая позволила повысить проходимость авто. Для этого был основательно продуман размер дорожного просвета и свесы, которые способствуют большим углам съезда и въезда внедорожника.

Интерьер

• Качество отделки
  • 

    Высокая комфортабельность салона – вот, что отличает современный городской автомобиль. Качественная отделка, приятные на ощупь, гипоаллергенные, износостойкие, простые в уходе материалы создают для водителя и пассажиров атмосферу уюта внутри салона. В дизайне интерьера Nissan X-Trail используется мягкий пластик, элементы из титана и хрома, кожаная обивка.

• Багажное отделение
  • 

    Багажное отделение авто достаточно объемно для того, чтобы взять с собой в дорогу все необходимые вещи. 479 литров свободного места, наличие двойного пола, а также специального выдвижного ящика – все вещи будут удобно размещены. Сложив же задние сиденья, Вы увеличите багажное отделение до 1773 литров.

• Организация пространства
  • 

    В салоне Nissan X-Trail очень просторно. Наличие различных отсеков, кармашков и ниш, предназначенных для хранения мелких предметов (от перчаточного ящика до чехла под солнцезащитные очки), позволяет разместить все необходимое таким образом, чтобы вещи не мешали, при этом всегда находясь под рукой. Удобно и то, что четыре из шести имеющихся зон для напитков имеют функцию охлаждения и подогрева.

• Климат-контроль
  • 

    Сев в этот современный автомобиль, Вы совершенно забудете, какая погода на улице. Климат-контроль будет всегда поддерживать комфортную для Вас температуру внутри салона. Специальные воздуходувы обеспечат комфортный микроклимат и для пассажиров на задних сиденьях.

Пассивная система безопасности

• Усиленная конструкция кузова
  • 

    В конструкции кузова была применена специальная система программируемых зон деформации, которая при столкновении берет на себя основную силу удара. Кроме того, была усилена жесткость кузова. Дополнительно установлены брусья в дверях.

• Набор подушек безопасности
  • 

    В стандартный набор пассивной системы безопасности входит шесть подушек, независимо от варианта комплектации. При этом они обеспечивают надежную защиту водителя и пассажиров от тяжелых травм в случае лобового или бокового столкновения.

• Ремни безопасности и набор активных подголовников
  • 

    Чтобы уберечь водителя и пассажиров от серьезных травм шеи и головы, автомобиль комплектуется активными подголовниками, которые заметно снижает силу удара. Кроме того, в целях безопасности используются ремни, оборудованные преднатяжителями и ограничителями нагрузки.

Активная система безопасности

• Безопасное и эффективное торможение
  • 

    Для предотвращения опасных ситуаций в автомобиле установлены системы: ABS, Nissan Brake Assist и EBD. Они призваны повысить эффективность действий водителя и оперативно задействовать тормоза. При этом системы помогут усилить эффект торможения независимо от загруженности автомобиля и типа дорожного покрытия.

• Система ESP
  • 

    В процессе передвижения каждый владелец внедорожника оценит пользу системы ESP, которая обеспечит уверенное управление автомобилем. Она воздействует на крутящий момент двигателя, тормозную систему с целью поддержания курсовой устойчивости. Также ESP работает в паре с системой TCS. Результатом является снижение риска того, что внедорожник может «встать» на трудных участках дороги. Вместо этого системы позволяют выбрать безопасную траекторию движения.

• Система TCS

  • Независимо от поверхности дороги система TCS, которая встречается во всех комплектациях, обеспечит уверенное движение, отсутствие пробуксовки колес и сноса передней оси в момент старта.

• Система ALL MODE 4×4-i
  • 

    Передовая система полного привода чутко реагирует на малейшие изменения дорожных условий. При необходимости ALL MODE 4×4-i поможет сохранить эффективность тягового усилия.

• Дополнительные функциональные возможности
  • 

    Уверенность за рулем обеспечивают ряд приятных мелочей, которые можно встретить в автомобиле Nissan X-Trail: биксеноновые фары с автокоррекцией уровня наклона, установленные в комплектациях LE 2DJDA, LE 2DKDA, LE 2DKDK, датчики дождя и света, антибликовое зеркало в салоне, а также продуманная до мелочей конструкция кузова.

Двигатели

• Моторы
  • 

    Японским производителем представлено несколько вариантов силовых агрегатов: 2-литровый бензиновый мотор мощностью 141 л.с. и 2,5-литровый – 169 л.с. Кроме того, есть дизельная версия агрегата, рабочий объем которого составляет 2,0 литра, а мощность – около 150 л.с.

Поведение на дороге

• Система полного привода ALL MODE 4×4-i
  • 

    За поведение внедорожника на дороге отвечает передовая система полного привода ALL MODE 4×4-i, которая реагирует на малейшие изменения дорожных условий. С ее помощью удастся избежать потери контроля над управлением.

• Система ESP
  • 

    Датчики ESP отвечают за управление при любых условиях. При этом система оказывает воздействие на крутящий момент двигателя и тормозную систему, благодаря чему обеспечивает эффективное поддержание курсовой устойчивости. ESP тесно связана с еще одной системой – TCS, которая позволяет подобрать наиболее безопасную траекторию движения автомобиля во избежание опасного заноса.

• Противобуксовочная система TCS

  • TCS – это всегда уверенное движение независимо от дорожной поверхности. С помощью системы можно избежать пробуксовки колес и сноса передней оси в начале движения.

• Независимая задняя и передняя подвеска

  • Независимая подвеска отлично справляется с любыми неровностями дороги, обеспечивая достойный уровень комфорта водителю и пассажирам. Кроме того, надежная конструкция гарантирует максимальное сцепление с дорожной поверхностью на поворотах и при движении на большой скорости.

• Интеллектуальная помощь при спуске и подъеме
  • 

    В автомобиле установлены системы помощи при спуске (HDC) и подъеме (HAS), которые повышают уровень комфорта и уверенности. С помощью системы даже новичок сможет справиться с самыми трудными условиями: остановкой или началом движения на подъеме, управлением авто на склоне. Технологии HDC и HAS помогут избежать переворота на скользкой поверхности.